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一是建立送转股比例与公司基本面挂钩的机制。针对以往超高送转股比例、与业绩成长性不匹配等情形，《高送转指引》建立了“亏损、净利润同比下降50%以上或者送转股后每股收益低于0.2元的公司不得披露高送转方案”的负面清单，并要求每股送转股比例应当与净利润或净资产增长幅度等挂钩，如10送转10需要满足最近两年净利润复合增长率在100%以上或期末净资产较之于期初净资产的增长率在100%以上的条件。同时，对于最近两年净利润持续增长且最近三年每股收益均不低于1元的公司，则取消净利润增速要求，支持绩优公司的送转股需求。

王冠：攻坚战已经打响 不能搞运动 关键在行动央广财经评论员 王冠：最近几年不管是环保督察，还是陆续出台的各种行动方案，它都是手段不是目的。不是说短期之内让大家完成一个考试，完成4%、6%的双降目标。真正的目的，是形成环保的长效机制，同时这样的机制还能跟整个经济增长、产业转型升级形成同步。

“对司机户籍有限制，车辆轴距、排量，车辆办理保险等都有规定。”田春艳注意到，以上细则出台后，给网约车市场带来了很大的变化，一些不符合要求的网约车司机或车辆将被清出市场。与此同时，网约车成功率在降低，特别在夜间。对此，田春艳建议，“政府主管部门广泛深入地调查各地实施细则落地后，对当地出租车市场、网约车市场的影响，打车难、约车难问题是否再次出现，程度如何？根据调查结果确定下一步措施。”

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华南一家基金公司的负责人则表示：“对基金的影响不大，有托管资格的银行差不多有30家，即使7家暂时不能托管，找其他银行也可以。而且今年市场不好，基金发行工作比较困难，今年已经有超过十只基金发行失败。在这种情况下，增量也不多，所以就我们来看，实质上的影响其实微乎其微。”

责任编辑：张申来源：证券时报·e公司e公司讯，7月12日，地产股表现整体表现较佳，其中，新城控股自7月4日连续下跌以来首次收涨，报27.84元，涨幅2.77%，成交额约30亿元，换手率近5%。新城控股7月4日至今累计跌幅约35%，累计跌幅市值缩水约330亿元。